A Cidade do Cabo, na África do Sul, poderá contar com um novo aeroporto internacional nos próximos anos. A proposta é modernizar o Cape Winelands Airport para receber voos comerciais domésticos e internacionais. O início das obras está previsto para abril de 2027, e a previsão é que o terminal comece a receber passageiros em 2029.
Apesar dos planos de expansão, o Cape Winelands Airport não é um aeroporto novo. Em funcionamento desde a década de 1940, ele atende principalmente pequenas aeronaves e voos de treinamento. Para receber aviões de grande porte e operar rotas comerciais, no entanto, precisará passar por uma ampla modernização.
As imagens do projeto também chamam a atenção pela paisagem ao redor do aeroporto. E há uma explicação para tanto verde: o nome Winelands significa “terras do vinho” e faz referência à região vinícola onde o terminal está localizado, nos arredores da Cidade do Cabo.
A transformação inclui uma nova pista de 3,5 quilômetros, comprimento suficiente para receber aviões de grande porte, além de um novo terminal de passageiros. O projeto prevê ainda hotéis, restaurantes, lojas e estrutura de cargas nos arredores do aeroporto. A primeira fase deve custar cerca de US$ 625 milhões.
A expectativa é começar com capacidade para receber cerca de 2 milhões de passageiros por ano, número que pode chegar a 8 milhões até 2050. Segundo os responsáveis pelo projeto, cinco grandes companhias aéreas já assinaram acordos para operar no futuro aeroporto, mas os nomes ainda não foram divulgados.
A proposta não é substituir o atual Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo, mas funcionar como uma segunda opção na região, abrindo novas rotas e horários. Guardadas as proporções, a lógica lembra a de São Paulo, atendida por Guarulhos e Congonhas.
Boa parte do continente africano não tem ligação direta com a cidade. E esse não é um problema exclusivo da África do Sul. Apenas 19% das rotas dentro da África contam com voos diretos.
É nesse espaço que o Cape Winelands pretende crescer, apostando em novas ligações dentro do continente. A Nigéria, país mais populoso da África, já foi citada pelos responsáveis pelo projeto como um dos mercados de interesse. Atualmente, por exemplo, não há voos diretos entre a Cidade do Cabo e Lagos, a maior cidade do país.
